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  2026 全球合作同伴 + 大会在成都隆重启幕，以 “智领全球 质赢未来” 为核愿望景，正式对外发布 “蓝途 3.0” 新能源产品渠道。

  作为渠道中心力作，解放青汽JH6 自主电驱箱牵引车与鹰驰自主电驱桥牵引车同步露脸，凭仗五大中心优势与四大自主总成技能打破，为新能源重卡职业注入微弱动能，更以客户的实在需求为锚点，从头界说高效物流新标杆。

  鹰驰自主电驱桥牵引车以马尔代夫蓝的亮眼外观上台，将集成化技能与实用主义美学完美交融。

  鹰驰自主电驱桥牵引车搭载解放自主电驱桥 CAR11E260S2，双电机峰值功率达480kW，凭仗深度自主研制的动力总成，完成集成化、轻量化与高功率的三重打破，经济性优势尤为杰出。动力电池选用中汽新能 400kWh 大容量装备，合作 3800+1350mm 的合理轴距规划，既保证了长续航才能，又优化了行进稳定性。

  在驾乘体会上，鹰驰平地板大排半驾驶室可谓点睛之笔，在高性价比基础上供给了宽阔通透的驾乘空间，无论是长途运送中的歇息需求，仍是日常操作的快捷性，都得到充沛满意。整车选用 300×80×7mm 车架与 12R22.5-18PR 轮胎，统筹了承载强度与行进安全性，成为干线物流、大宗产品运送的牢靠同伴。

  聚集集成化带来的全生命周期本钱优化，鹰驰自主电驱桥牵引车以轻量化规划与高效电驱体系协同发力，大大下降能耗开销，为用户发明更可观的运营收益。

  另一款明星产品 JH6 自主电驱箱牵引车相同选用马尔代夫蓝配色，以 “强动力、轻量化、大空间” 三大中心亮点锋芒毕露。

  JH6 自主电驱箱牵引车搭载解放自主电驱箱 E4TAMTS2-A，双电机峰值功率达600kW，首创的换挡无动力中止技能，合作制动能量收回体系，完成了高效低能耗与微弱动力的完美平衡，无论是爬坡路段的动力输出，仍是平原路段的高速巡航，都能应对自若。动力电池选用宁德年代400kWh 优质电芯，以职业抢先的电池技能保证续航牢靠性与使用寿命。

  驾驶室选用 JH6 低地板大排半高顶规划，大空间大卧铺调配内置工具箱，为驾驶员供给了富余的日子与储物空间，极大缓解长途运送的疲劳感。在轻量化方面，该车打破性选用集成化七合一控制器与轻量化车架，整车降重超 200kg，不只提高了运载功率，更逐渐下降了电耗本钱。

  凭仗其微弱高效的电驱体系、牢靠的续航体现、舒适宽阔的驾乘空间以及明显的轻量化规划，JH6自主电驱箱牵引车不只精准符合了当时物流运送对动力性、经济性与舒适性的中心需求，更以全面自主的要害技能，展示了其在新能源重卡商场中的微弱竞争力与实用价值。

  一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇在致辞时表明，一汽解放发布的“蓝途3.0产品渠道”，不只是产品升级，更承载三大中心任务：面向用户，以前瞻技能供给更优价值与服务；安身职业，着力破解新能源重卡开展痛点；着眼企业，加快要害总成自主化，稳固新能源范畴的继续抢先地位。

  解放青汽两款新品的重磅发布，不只是 “蓝途 3.0” 渠道技能实力的会集展示，更以自主中心技能为支撑，完成了 “动力更强、能耗更低、分量更轻、空间更优、质量更稳” 的归纳提高，真实协助用户完成 “降本增效” 的中心诉求。

  一起，这两款产品也是解放青汽饯别 “以用户为中心” 理念的生动实践，更是其实行职业担任的有力佐证。两款产品自主电驱桥、自主电驱箱等中心总成的打破，打破了要害技能依靠，构建了完好的新能源重卡技能生态；而针对职业痛点的精准破解，为新能源重卡的规模化使用供给了可行计划，推进职业从 “替代型产品” 向 “优选型产品” 转型。

  面向未来，解放青汽以 “蓝途 3.0” 渠道为依托，以两款新品为起点，继续深耕自主技能创新，聚集绿色低碳开展，为用户构建绿色、高效物流运送的全场景解决计划，继续赋能职业可继续开展！

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