本田的燃料电池车“FCX”2002年11月22日获得了日本疆土交通大臣的出售认可。该公司将自12月2日起在日本定量出售该款车，与丰田推出燃料电池车的时刻相同。该公司计划在开始的2～3年内涵日、美共定量出售30辆左右，而此次获得认可的车将有一辆租售给日本内阁府。本田将于下一年起向日本政府机关、公共集体机关及一般企业租售该款燃料车。

  “FCX”选用高效率高输出的蓄电体系“UltraCapacitor”，提高了响应速度。该车的最高时速可达150km/h，全长4165×宽1760×高1645mm，定员4人。选用该公司自己制作的同步电机，最大输出功率为60kW（82PS），最大转矩为272Nm。选用加拿大巴拉德（Ballard）制作的PEFC（高分子固体电解质型燃料电池）燃料电池，输出功率为78kW。别的选用350个大气压、容量为156.6L的燃料箱，运用紧缩氢气续航间隔为355km。

  本田于7月变成全球上第一款获得美国政府出售答应的燃料电池车，并与美国洛杉矶市达成了租售5台“FCX”的协议。预订洛杉矶市市长詹姆斯·K·哈恩、本田总裁吉野浩行将于12月2日在洛杉矶市政府到会交车典礼。