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  动力供应多能互补、动力消费结构优化、能效提高技能运用、自动化智能化水平提高、运送结构调整优化、减污降碳协同增效、生态碳汇才能提高、低碳管控才能提高我国船级社质量认证有限公司颁布的《碳中和点评证书》，证明潍坊港全港口范围内完结了

  一是探究绿色港口新形式。2024年3月，潍坊港发布“零碳港口”创立方案，我国船级社质量认证有限公司向山东港口渤海湾港集团潍坊港颁布许诺性碳中和证书。10月，山东港口潍坊港完结对温室气体排放总量(9010.62吨二氧化碳当量）的中和。我国船级社质量认证有限公司依《PAS2060:2014碳中和证明规范》，对2024年6月10日-2024年9月10日潍坊港出产经营阶段发生的温室气体排放量的量化和抵消进程进行了点评，点评成果契合点评根据原则的要求，颁发山东港口潍坊港碳中和点评证书。

  二是聚力风电清洁动力开发。2024年9月30日，潍坊港4台6.7MW风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上涣散式风电项目，年可用发电量超7000万KWh，可满意整个港区用电量，冗余电量还可经过电网供社会运用。不仅为潍坊港每年节约用电本钱约960万元，并且与相同发电量惯例燃煤火电机组比较，每年节约标煤2.1万吨，削减二氧化碳排放5.7万吨，削减排放烟尘1.5吨，削减其他废气二氧化硫7.0吨、氮氧化合物10.5吨，社会效益、环境效益明显。

  三是推动港口与动力交融展开。积极地推动可再次出产的动力在港口运用的品种和场景不断丰富。继续推动风景氢多能互补系统建造，有序推动光伏发电系统在物流仓储库房、堆料库房等区域的建造，建成投用3.3MWp光伏发电站，年发电量可达361.32万kWh；作为科技部严重科学技能演示工程“氢进万家”项目子课题之一，潍坊港加氢站规划日加氢才能500kg，装备双卸氢柱、双加氢枪、9m³储氢瓶组和1座归纳站房，日常可储藏300kg紧缩氢气，可满意港区每天4辆氢燃料电池重卡的用氢需求，着力推动“绿氢制输储加用全产业链”项目运用演示。

  四是加快港区内作业机械电动化晋级。新购集卡、自卸车、牵引车、堆高机、正面吊等悉数选用电动设备，考虑机械运用的时刻、排放规范等要素，逐渐展开港内水平运送车辆和活动机械的电能代替。现在，潍坊港集装箱倒运事务已完结全清洁动力代替，散货倒运事务方案两年内完结悉数电能代替。一起，港区配套建造了充电桩46座，后续将结合电能代替开展逐渐扩容，保证满意各类电动机械充电需求。鼓舞引导社会车辆加快向绿色转型跨进，现在潍坊港内地铝业加工基地的“绿色走廊”已完结集疏运电动化，正在推动100辆木片集疏港燃油车辆施行电能代替。

  五是完结码头作业电动化晋级改造。集装箱作业泊位配套自动化集装箱岸桥、轨迹吊等设备，均完本钱地操作、长途及自动控制等作业形式。散货码头经过门机自动化、智能料斗、全自动化堆料机办理系统集成立异，完结了全流程自动化，人力本钱下降70%以上，归纳能耗本钱削减70%。港口鼓舞运用岸电，完结泊位岸电全掩盖，一起出台岸电鼓舞方针，做到电价“平进平出”，年接电打破3.6万小时，用电量51万千瓦时，岸电运用率到达75%，居全省前列。

  现在，潍坊港多动力供应系统开始建立完结，构成“风景储一体化”的零碳动力结构，正式完结零碳港口2.0(狭义零碳港口)，力求在职业首先打造以“全物流链绿色低碳展开”为特色的零碳港口3.0（广义零碳港口）。在我国港口协会2025绿色与安全港口大会上，山东港口渤海湾港潍坊港集装箱码头被颁发“四星级”绿色港口荣誉称号。