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  进入冬天，京津冀区域电煤、粮食、钢铁、矿粉等要点物资运送进入冬天保供关键期。昨日，记者从我国铁路北京局集团有限公司（以下简称国铁北京局）了解到，11月14日起，北京大型养路机械运用检修段（以下简称北京大机运检段）集结100余名骨干力量，对国铁北京局南仓站线路展开大规模的设备维护施工，并同步推动车站标准化建造提档晋级，以高标准施工筑牢冬天电煤运送“生命线”，保证冬天运送疏通高效。到现在，施工已进入冲刺收官阶段，全体施工估计将于近来完结。

  走进国铁北京局南仓站，20余台现代化大型养路机械正在寒风中来往络绎，线路清筛、捣固、整形等作业有条有理。“冬天低温气候对铁路线路检测极大，长时间的重载列车运转加上雨雪腐蚀，道砟易破碎板结、排水不畅，这样不只会下降列车运转的平稳性和安全性，还或许因设备毛病影响运送功率，在冬天保供关键期埋下安全危险危险。”北京大机运检段出产调度指挥中心副主任田力耕介绍。对此，此次冬天施工聚集线路病害本源，以“大机清筛”为中心工序，经过发掘设备将道砟输送至筛分设备，精准别离碎砟、污土与合格石砟，再经回填、捣固、整形等后续作业，全面康复线路弹性和几许尺度精度，从根本上提高线路抗寒抗压才能。

  为应对冬天施工低温、风雪等不利条件，北京大机运检段成立了专项施工专班，严厉依照标准化建造要求推动施工。“从11月14日进驻南仓站开端作业以来，咱们战胜低温酷寒、作业时间长等多重应战，已接连作业27天，完结13条股道、近14公里线路清筛使命。”北京大机运检段线路清筛五车间主任史德武说。（记者万红）