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  “在新年代，绿色与开展并非选择题，而是一道融合题。”在12月11日于北京举办的2025集装箱绿色低碳开展大会上，江苏盐城港航运集团有限公司董事长朱晓龙在共享零碳自动化堆场建造经历时着重。

  他表明，盐城港经过体系性革新，将绿色转型从职责担任转化为高水平开展的中心本钱，探究出一条功率、本钱与环保平衡的可持续开展途径。

  朱晓龙指出，当时港口职业遍及面对功率瓶颈、本钱攀升与高碳排放三大压力。盐城港没选等候，而是主动出击。

  2022年末，盐城港在大丰港区发动建造全国首个经过TÜV南德权威认证的零碳自动化集装箱堆场项目。项目确立了三大中心方针：经过全流程自动化完成“功率革新”；不满足于部分减排，寻求堆场运营环节的“零碳运转”；并凭借数字孪生与一体化指挥中心，完成“才智管控”。

  在功率提高方面，项目对集装箱进闸、定位、堆存、提箱等环节进行了全流程自动化改造。智能闸门体系将车辆过闸时刻从均匀2分钟紧缩至30秒，功率提高75%。

  堆场选用自动化轨迹吊，操作形式从传统的“一人一机”现场驾驭，转变为“一对多”长途会集控制，操作人员从18人锐减至4人，人力本钱下降近80%。单台轨迹吊小时作业箱量从24箱提高至32箱，车辆在港均匀时刻缩短50%。

  处理功率问题后，项目直面动力应战。朱晓龙介绍，其破题思路是构建“内生的清洁动力微电网体系”。

  港区充沛的运用丰厚的风景资源，在库房房顶铺设光伏板，峰值功率超700千瓦，年发电量84万度；并方案装置3兆瓦风力发电机。一起，配套建造4兆瓦时的集装箱式储能体系，经过智能能量办理体系和谐调度。

  此外，港区建造了掩盖全面的智能充电网络。该微电网体系每年可提供约4500万度电，彻底掩盖堆场作业、照明及工作的能耗需求。经核算，年均削减二氧化碳排放约2000吨，真实的完成了运营环节的“零碳化”。

  该项目于2023年获得了TÜV南德颁布的碳中和许诺契合性认证，成为我国集装箱堆场范畴的首张此类证书。

  朱晓龙特别从经济视点论述了项目的可持续性。整个自动化堆场及新动力微电网总出资约4.5亿元。依据测算，出资报答明显：在动力本钱上，运用绿电比市电每年节省电费约40万元，下降41.3%；人力本钱大幅度下降；自动化与电动设备的高可靠性使保护本钱估计下降30%以上。

  归纳核算，项目静态出资报答期约为6~8年，后续将持续发生净收益。“这明晰地证明，绿色低碳出资不单单是公益项目，更是可以发生安稳现金流的优质财物。”

  盐城港的绿色实践并未停步于堆场。朱晓龙介绍，堆场内已完成活动机械全面电动化代替。一起，集团已将绿色延伸至水域，投入了两艘64米纯电动内河集装箱船，每艘船年均可节省燃料与保护本钱约84.3万元，并方案在“十五五”期间投用大马力电动拖轮。

  他描绘了一幅全程绿色物流图景：“未来，一艘货轮抵达盐城港，从由电动拖轮帮忙靠泊开端，到集装箱被电动集卡运至堆场，由自动化轨迹吊装卸，全程动力皆可来自港区的风景‘绿电’。”

  朱晓龙总结道，盐城港实践的中心在于体系性构建了“源-网-储-用”的动力链闭环生态，形成了可扩展、可仿制的技能模型。这不只完成了动力自给与清洁化，更经过智能化办理完成了高效匹配。

  这一形式强化了盐城港作为区域性多式联运纽带的底层才能，高效自动化保证了转运功率，绿色低碳则赋予了纽带新的ESG价值，招引了很多寻求可持续开展的货主企业，开始验证了“绿色投入-提高功率与竞争力-添加收益-反哺再晋级”的市场化自驱动良性循环。

  “咱们以95%的自动化率回应功率问题，经春节减2000吨碳排放答复环保问题，并以明晰的经济报答途径回答可持续性问题。”朱晓龙表明，盐城港将持续深化零碳实践，拓宽电动化场景，探究人工智能赋能，坚持不懈地朝着智能化、绿色化港口的方向行进。回来搜狐，检查更加多