独家报道了加州Gateway 储能电站着火事情，好消息是，这个电站的火，昨日总算灭了。

  偶然的是，就在这个储能电站着火的同一天，5月15日，美国电力研讨所 (EPRI)、美国动力部太平洋西北国家实验室 (PNNL)、德国电池剖析软件提供商TWAICE 联合发布了一项研讨《来自 EPRI 电池储能体系 (BESS) 毛病事情数据库的见地：毛病终究的原因剖析》。

  这个陈述根据EPRI的另一个全球首个：全球首个电池储能体系 (BESS) 毛病事情数据库。（点击文末左下方的阅览原文，可拜访这一数据库）

  陈述指出，关于储能电站事端原因的透明度依然有限。电池oem和集成商往往不肯走漏毛病的原因，并且许多调查陈述没有向大众发布。因而，这份第三方陈述尤为重要。

  “了解电池存储毛病背面的原因关于防备电池存储毛病至关重要，因而咱们很快乐能够协助创立有史以来第一份按原因对 BESS 事端进行揭露剖析的陈述。”TWAICE 高级工程师 Ryan Franks 表明。

  公用事业规划的电池储能体系（BESS）的全球装机容量在曩昔五年中明显地添加。尽管最近产生一些BESS的火灾引起了媒体的广泛重视，但事端的整体产生率现已急剧下降，由于从前期毛病事情中汲取的经验已被归入新的规划和最佳实践。2018年至2023年，全球电网规划的BESS毛病率（下图中橙色线%。

  美国清洁动力协会（Clean Energy Associates）的研讨相同证明了这一点。26%经查看的BESS机组存在救活体系缺点，而18%的机组存在热办理体系缺点。这两个子体系对BESS的安全都至关重要。有必要留意一下的是，其间一些毛病产生在调试阶段，其时监测和通讯不在线，因而导致走漏或阻隔毛病串联到大规划火灾中。

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